Verlängerung der Ampelgrünphase für Fußgänger

Die vorliegende Vorlage des Amtes für Straßen und Verkehr zum Thema Verlängerung der Ampelgrünphase für Fußgänger befasst sich mit der technischen Umsetzung und den geltenden Richtlinien für Lichtsignalanlagen. Der Beschlussvorschlag sieht vor, dass der Ausschuss für Anregungen und Beschwerden die Informationen zur Kenntnis nimmt.

In der Sachverhaltsdarstellung wird erläutert, dass die aktuelle Grünzeit den Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA) entspricht. In Essen beträgt die Mindestfreigabezeit für Fußgänger sechs Sekunden. Dabei wird klargestellt, dass die Freigabezeit lediglich den Zeitraum markiert, in dem die Konfliktfläche betreten werden darf. Für die Sicherheit ist primär die Räumzeit entscheidend, welche sicherstellt, dass die gegenüberliegende Aufstellfläche erreicht wird, bevor der motorisierte Verkehr die Furt erreicht. Konflikte, die durch das Überfahren von Ampeln bei Gelb oder Rot entstehen, werden als Folge von Fehlverhalten einzelner Kraftfahrzeugfahrer eingeordnet, welches durch die Schaltung der Lichtsignalanlage nicht beeinflussbar sei.

Bezüglich der spezifischen Anlage an der Martinstraße wird ausgeführt, dass eine sehr kurze Umlaufzeit von 52 Sekunden gewählt wurde, um die Wartezeiten für alle Verkehrsströme gering zu halten. Aufgrund der schmalen Mittelinsel wird eine progressive Signalisierung genutzt, um zu verhindern, dass Fußgänger auf der Insel zum Stehen kommen. Eine Erhöhung der Grünzeit würde eine Erhöhung der gesamten Umlaufzeit erfordern, was jedoch im Sinne kurzer Wartezeiten nicht vorgesehen ist.