Umgestaltung der Steeler Straße und barrierefreier Umbau der Straßenbahnhaltestelle Wörthstraße; Anfrage der BV I

Die Verwaltung legt einen Sachstandsbericht zur Umgestaltung der Steeler Straße sowie zum barrierefreien Umbau der Straßenbahnhaltestelle Wörthstraße vor. Ziel der Planung ist es, ein Ingenieurbüro für die weitere Planbearbeitung zu beauftragen, wobei die Vergabe der Planungsleistungen durch die Ruhrbahn für September 2022 vorgesehen ist. Die Erstellung beschlussfähiger Planunterlagen wird für das erste Quartal 2verkehr 2023 angestrebt. Dabei sollen auch die Abhängigkeiten zum Umsetzungszeitraum der Citybahn sowie die Auswirkungen auf den Straßenbahnbetrieb berücksichtigt werden.

In Bezug auf die Anfragen der Bezirksvertretung I I hält die Verwaltung fest, dass kein Mittelstreifen zwischen den Gleisen vorgesehen ist, sondern weiterhin das Konzept breiterer Seitenräume verfolgt wird. Auf den Vorschlag eines Velogleis im Bereich der Haltestelle Wörthstraße wird verwiesen, dass für diese Technik derzeit keine marktreifen Produkte mit garantierter Sicherheit vorliegen. Die Planung der Auf- und Absteigezonen für Radfahrende bleibt Bestandteil des Konzepts.

Hinsichtlich der Verkehrsführung wird erläutert, dass im Bereich zwischen Wörthstraße und Herwarthstraße aufgrund des Straßenquerschnitts und der Haltestelle kein Platz für zusätzliche Radverkehrsanlagen zur Verfügung steht. Die bestehende Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h dient dem Lärmschutz gemäß dem Lärmaktionsplan. Eine Umstellung des Straßenbahnverkehrs auf Busse wird abgelehnt, da dies eine qualitative Verschlechterung des Angebots darstellen würde. Eine Eigentümerinformationsveranstaltung erfolgt nach der politischen Beschlussfassung.