Radverkehrsanlage Bochumer Landstraße von Renzelweg bis Stadtgrenze

Die vorliegende Planung sieht den Bau einer Radverkehrsanlage an der Bochumer Landstraße im Stadtteil Freisenbruch vor, die den Bereich vom Renzelweg bis zur Stadtgrenze zu Bochum-Wattenscheid umfasst. Ziel der Maßnahme ist die Verbesserung der Radverkehrsführung sowie die Anpassung an die zukünftige Ausrichtung des Hauptroutennetzes der Stadt Essen.

Im Rahmen der Umgestaltung wird in westlicher Fahrtrichtung die bisherige Zweistreifigkeit für den Kfz-Verkehr zugunsten eines 2,25 Meter breiten Radfahrstreifens aufgegeben. In westlicher Richtung wird zudem ein Sicherheitstrennstreifen von 0,75 Metern zur Dooring-Zone vorgesehen. In östlicher Fahrtrichtung wird die Radverkehrsführung durch die Demarkierung einer bisherigen Sperrfläche realisiert, wobei ab der Hausnummer 410 aufgrund der Fahrbahnbreite ein Übergang in den Mischverkehr erfolgt.

Parallel dazu wird die Bushaltestelle Haferfeld barrierefrei umgestaltet und als Buskap ausgeführt. In Abstimmung mit der Ruhrbahn werden neue Wetterschutzeinrichtungen installiert. Durch diese Maßnahmen entstehen insgesamt fünf neue Stellplätze für den ruhenden Verkehr, während zwei bestehende Parkplätze auf der südlichen Straßenseite entfallen. Die Verwaltung wurde beauftragt, die Planung zur Baureife zu bringen, wobei die konkreten Kosten für den Radfahrstreifen und den Umbau des Seitenraums im Zuge der weiteren Planung finalisiert werden sollen.